ตัวกรองอนุภาคของ Green Valley Environmental เป็นตัวกรองไอเสียแบบแห้งชนิดใหม่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนัก พัฒนาขึ้นเองโดยอิสระด้วยการผสมผสานวัสดุและกระบวนการใหม่ ๆ และได้รับสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาอย่างสมบูรณ์ อุปกรณ์ประกอบด้วยตัวยึด DPF โลหะหลายตัวขนานกัน ตัวกรองอนุภาคไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลใช้การออกแบบแบบถอดและติดตั้งได้ง่าย เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน หากอนุภาคทำให้เกิดแรงดันย้อนกลับสูง ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะส่งสัญญาณเตือนและเปิดทางเบี่ยง ในระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ แกนโลหะสามารถดึงออกมาเพื่อล้างด้วยน้ำและฟื้นฟูได้อย่างยืดหยุ่น ไม่สิ้นเปลืองพลังงานใด ๆ ในระหว่างการทำงาน
แกนกรองทำจากวัสดุกรองใยโลหะที่ทอจากลวดโลหะผสม 316L นำเข้าจากฝรั่งเศส ด้วยการออกแบบทางกลศาสตร์ของไหลอย่างมืออาชีพ ก๊าซไอเสียสามารถไหลผ่านแกนกรองได้ 360 องศา เมื่อก๊าซไอเสียไหลผ่านตัวกรองอนุภาค อนุภาคในนั้นจะถูกดักจับโดยวัสดุกรองใยโลหะ ทำให้สามารถกำจัดควันดำและอนุภาค PM ออกจากก๊าซไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เทคโนโลยีการกำจัดไนโตรเจนออกไซด์แบบ SCR ของ Green Valley Environmental ใช้สารลดออกซิเจน (เช่น แอมโมเนียหรือยูเรีย) ภายใต้อุณหภูมิที่เหมาะสมและการทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยา เพื่อลดไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ในก๊าซไอเสียให้กลายเป็นไนโตรเจน (N2) และน้ำ (H2O) ที่ไม่เป็นพิษและปราศจากมลพิษ ตัวเร่งปฏิกิริยาจะช่วยลดพลังงานกระตุ้นของปฏิกิริยา ทำให้ปฏิกิริยาเกิดขึ้นได้ในช่วงอุณหภูมิที่ค่อนข้างต่ำ คือ 150-450℃
อุปกรณ์นี้ติดตั้งอยู่ในระบบไอเสียของเครื่องยนต์ ก่อนถึงอุปกรณ์ลดไนโตรเจนออกไซด์ ไอเสียจะผ่านตัวกรองอนุภาคก่อนเพื่อกำจัดอนุภาคจำนวนมาก ลดการอุดตันและมลพิษของตัวเร่งปฏิกิริยาในขั้นตอนถัดไป หลังจากผ่านตัวกรองอนุภาคแล้ว ไอเสียจะเข้าสู่เครื่องปฏิกรณ์ลดไนโตรเจนออกไซด์ ที่อุณหภูมิที่กำหนดและภายใต้การทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยา สารลดออกซิเจนจะทำปฏิกิริยากับไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสียในเครื่องปฏิกรณ์ลดไนโตรเจนออกไซด์ ช่วยลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ลงอีก
ตัวกรองอนุภาคของ Green Valley Environmental และเครื่องปฏิกรณ์กำจัดไนโตรเจนออกไซด์แบบ SCR ทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำให้บริสุทธิ์อย่างมีประสิทธิผล ตัวกรองอนุภาคจะกำจัดอนุภาคขนาดเล็กออกจากก๊าซไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สภาพแวดล้อมของก๊าซไอเสียสะอาดขึ้นสำหรับอุปกรณ์กำจัดไนโตรเจนออกไซด์แบบ SCR ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพการกำจัดไนโตรเจนออกไซด์ของอุปกรณ์ SCR เท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของตัวเร่งปฏิกิริยาอีกด้วย ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์กำจัดไนโตรเจนออกไซด์แบบ SCR ยังสามารถลดการปล่อย NOx ได้อีกด้วย การทำงานร่วมกันของทั้งสองอย่างช่วยลดการปล่อยอนุภาคขนาดเล็กและ NOx ในก๊าซไอเสียได้อย่างมีนัยสำคัญ
ชื่อโครงการ: การจัดการก๊าซไอเสียแบบครบวงจร บริษัท กวางโจว [ชื่อบริษัท] จำกัด
ประเภทการบำบัด: DPF + SCR การกำจัดไนเตรต
ยี่ห้อและรุ่น: Cummins KTA50-G16A
ปริมาณการปล่อยก๊าซ NOx เดิม: 3147 มก./ลบ.ม. ลดลงเหลือ 200 มก./ลบ.ม.
ปริมาณฝุ่นละอองจากควันเดิม: ลดลงจาก <200 มิลลิกรัม เหลือ 30 มิลลิกรัม
ตัวกรองอนุภาคและเครื่องปฏิกรณ์กำจัดไนโตรเจนของ Green Valley Environmental ทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ฟังก์ชันการฟื้นฟูด้วยการล้างน้ำของตัวกรองอนุภาคทำให้การบำรุงรักษาง่ายและสะดวก ใช้เวลาเพียง 30-40 วินาทีในการล้างด้วยน้ำ จากนั้นก็สามารถทำให้แห้งและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก การลดการอุดตันและการปนเปื้อนของตัวเร่งปฏิกิริยาในการกำจัดไนโตรเจนจากอนุภาค ยังช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษาอุปกรณ์กำจัดไนโตรเจนได้อีกด้วย
ตัวกรองอนุภาคของ Green Valley Environmental มาพร้อมกับระบบบายพาสเพื่อความปลอดภัย เมื่อเกิดการอุดตันจนทำให้เกิดสัญญาณเตือนแรงดันย้อนกลับสูง ระบบบายพาสจะเปิดโดยอัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบการกรองไอเสียทั้งหมดทำงานได้อย่างปลอดภัย ซึ่งจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของระบบโดยรวม ด้วยการทำงานร่วมกันของตัวกรองอนุภาคของ Green Valley Environmental และเทคโนโลยีการกำจัดไนโตรเจนออกไซด์ ทำให้สามารถกรองอนุภาคและไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกรองไอเสียและลดต้นทุนการบำรุงรักษาเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของระบบโดยรวม ทำให้เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับการกรองไอเสีย
วันที่เผยแพร่: 24 มิถุนายน 2568