ความรู้ที่เกี่ยวข้องกับไอเสียจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ระบบไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต้องรวบรวมก๊าซในกระบอกสูบเครื่องยนต์และระบายออกอย่างรวดเร็วและเงียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ต้องลดแรงดันย้อนกลับให้น้อยที่สุด ซึ่งจะทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงและอุณหภูมิสูงขึ้น ส่งผลให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สั้นลง

ปัจจัยหลายประการส่งผลต่อประสิทธิภาพของระบบระบายอากาศ ต้องพิจารณาข้อจำกัดของอาคาร การควบคุมเสียง การควบแน่น การสั่นสะเทือน การระบายความร้อน และข้อกำหนดของกฎหมายอาคาร

ท่อไอเสีย

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละชุดต้องติดตั้งระบบท่อไอเสียเป็นของตัวเอง การเชื่อมต่อหรือใช้ท่อไอเสียร่วมกันจะเพิ่มโอกาสที่ควันจะเข้าไปในเครื่องยนต์หรืออุปกรณ์ที่กำลังทำงานอยู่ ทำให้สัมผัสกับก๊าซกัดกร่อนได้

ระบุให้ใช้ท่อ Schedule 40 โครงสร้างที่แข็งแรงช่วยลดการสั่นสะเทือนและทนต่อการกัดกร่อนจากไอน้ำ เพื่อลดแรงดันย้อนกลับที่ส่วนโค้งของระบบท่อไอเสีย ให้ใช้ข้อต่อโค้ง 90 องศาที่มีรัศมีอย่างน้อยหนึ่งเท่าครึ่งของเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ

เมื่อระบบทำงานที่อุณหภูมิปกติ น้ำหนักที่ท่อไอเสียกดลงบนเครื่องยนต์ไม่ควรเกิน 37 กิโลกรัม (60 ปอนด์)

จำเป็นต้องใช้ข้อต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อลดความล้าจากการสั่นสะเทือนของชิ้นส่วนระบบไอเสีย นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันการสั่นสะเทือนไม่ให้แพร่กระจายไปทั่วอาคาร และสามารถแก้ไขปัญหาการวางแนวที่ไม่ตรงกันระหว่างการติดตั้งได้

ท่อที่มีความยาวมากจำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อรองรับการขยายตัวจากความร้อน ตัวอย่างเช่น ท่อไอเสียเหล็กยาว 6 เมตร (20 ฟุต) ที่ได้รับความร้อนถึง 510°C (950°F) ที่อุณหภูมิ 30°C (100°F) จะเกิดการขยายตัว 33 มม. (1.3 นิ้ว) ในทำนองเดียวกัน ตัวรองรับท่อต้องรองรับการขยายตัวจากความร้อนด้วย

ควรพิจารณาการหุ้มฉนวนท่อ การเผาไหม้เชื้อเพลิง 1 ลิตรในเครื่องยนต์ดีเซลสามารถผลิตไอน้ำได้มากถึง 1 ลิตร ฉนวนจะช่วยรักษาก๊าซไอเสียให้อยู่ในสถานะก๊าซและลดปริมาณความร้อนที่แผ่เข้าไปในห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ติดตั้งท่อไอเสียแนวนอนที่ยาวขึ้น โดยให้ห่างจากเครื่องยนต์และเอียงลงเล็กน้อย ควรติดตั้งกับดักไอน้ำไว้ที่จุดต่ำสุดของการทำงาน เพื่อให้สามารถระบายไอน้ำที่ควบแน่นได้

โปรดสอบถามผู้ผลิตเครื่องยนต์หรือตัวแทนจำหน่ายสำหรับข้อมูลจำเพาะของระบบไอเสียที่ถูกต้อง

ท่อไอเสีย/ท่อเก็บเสียง

เมื่อติดตั้งให้ใกล้กับเครื่องยนต์มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ท่อเก็บเสียงจะช่วยลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและลดการสั่นสะเทือนของท่อ เช่นเดียวกับท่อไอเสีย ท่อเก็บเสียงควรติดตั้งในมุมที่เหมาะสมและมีช่องระบายคอนเดนเสทด้วย

มีท่อไอเสียหลายเกรดให้เลือก เนื่องจากระดับเสียงจะแตกต่างกันไปตามรุ่นเครื่องยนต์ กำลัง และระยะห่างจากพอร์ตไอเสีย ดังนั้นควรใช้ข้อมูลจากผู้ผลิตเครื่องยนต์และข้อมูลประสิทธิภาพของท่อไอเสียเพื่อให้แน่ใจว่าได้ระดับความเงียบที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณ

ช่องระบายอากาศของอาคาร

ควรติดตั้งท่อโดยเว้นระยะห่างอย่างน้อย 229 มม. (9 นิ้ว) จากวัสดุที่ติดไฟได้ สามารถใช้ฉนวนกันความร้อนสูงหรือฉนวนสำเร็จรูปติดตั้งเหนือท่อเพื่อป้องกันการแผ่รังสีความร้อน การเดินท่อผ่านผนังไม้หรือหลังคาต้องใช้ปลอกโลหะแบบผนังเดียวที่มีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อไอเสีย 305 มม. (12 นิ้ว) ส่วนปลอกโลหะแบบสองชั้นต้องมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ 153 มม. (6 นิ้ว) ปลอกต้องเป็นไปตามมาตรฐาน NFPA-110 ของสมาคมป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติและข้อกำหนดของอาคารในท้องถิ่น

ปล่องระบายอากาศทั้งแนวนอนและแนวตั้งควรยื่นออกไปเหนือหรือห่างจากตัวอาคาร ท่อระบายอากาศแนวนอนควรหันไปในทิศทางตรงข้ามกับทิศทางลมประจำ และตัดทำมุม 30 ถึง 45 องศา เพื่อลดการไหลเวียนของก๊าซที่ปั่นป่วนและเสียงรบกวนที่เกิดขึ้น ปล่องระบายอากาศแนวตั้งต้องมีฝาครอบกันฝนที่สร้างแรงดันย้อนกลับน้อย และสามารถเปิดได้โดยการระบายอากาศ ในทุกกรณี ปล่องระบายอากาศควรอยู่ห่างจากช่องรับอากาศของอาคาร