คำสำคัญ: ศูนย์ข้อมูล; เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, การกรองควันดำจากไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
วิธีแก้ปัญหาหลักสำหรับการปล่อยควันดำจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรองคือการติดตั้งระบบบำบัดไอเสียที่ท่อไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกรองควันดำ เครื่องกรองไอเสีย และเครื่องกรองเขม่า รวมเรียกว่าระบบบำบัดไอเสีย โดยขึ้นอยู่กับวัสดุและโครงสร้าง สามารถแบ่งออกเป็นเครื่องกรองแบบเปียกและแบบแห้งได้ เครื่องกรองแบบเปียกที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ เครื่องกรองแบบพ่นน้ำและเครื่องกรองแบบขัด ส่วนเครื่องกรองแบบแห้งที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ เครื่องกรองควันดำที่ทำจากโลหะผสมและเครื่องกรองที่ทำจากสแตนเลส
เนื่องจากความจำเป็นในการบำบัดน้ำเสียขั้นที่สอง รวมถึงขนาดที่ใหญ่ ความเสี่ยงต่อการเกิดสนิม และอายุการใช้งานที่สั้นกว่า เครื่องกรองน้ำแบบเปียกจึงค่อยๆ ถูกทยอยเลิกใช้ในตลาด ในทางตรงกันข้าม เครื่องกรองน้ำแบบแห้งกลับได้รับความนิยมมากขึ้นจากผู้ใช้งาน เนื่องจากเทคโนโลยีการกรองแบบแห้ง ซึ่งมีข้อดีคือขนาดเล็กกว่า แรงดันย้อนกลับต่ำกว่า และมีความทนทานมากกว่า
เราได้คัดเลือกวัสดุและกระบวนการใหม่ล่าสุดมาผสมผสานกัน และได้พัฒนาและเป็นเจ้าของสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาสำหรับอุปกรณ์กรองและบำบัดก๊าซไอเสียแห้งของเราโดยอิสระ อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) โลหะหลายตัวที่เชื่อมต่อกันแบบขนาน และมีดีไซน์แบบโมดูลาร์ที่ถอดออกได้ด้วยการยึดแบบกด
ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ หากอนุภาค PM (ฝุ่นละออง) อุดตันตัวกรองและทำให้แรงดันย้อนกลับเพิ่มขึ้น ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะส่งสัญญาณเตือนและเปิดวาล์วบายพาส ในระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สามารถถอดแกนกรองโลหะออกจากชุดกรองเพื่อล้างและฟื้นฟูสภาพได้ง่าย อุปกรณ์นี้ทำงานโดยไม่ใช้พลังงานใดๆ
วันที่เผยแพร่: 3 มิถุนายน 2568